Các khối phanh được cấu hình.
Hệ thống điện trên nền tảng được trang bị bảng bảo vệ ngón chân chống áp lực để bảo vệ cầu nối đất bằng cáp có chỉ báo lỗi.
Sally.Đỉnh cầu có một tấm ván lật， tự động đặt ở rìa thùng xe， làm cho quá trình chuyển tiếp giữa quầy hàng và thùng xe thuận lợi.
Thủy lực lên cầu thang máy lý do giảm tự nhiên: van một chiều xả， van giảm đóng cửa không chặt chẽ， giải pháp rò rỉ trong xi lanh dầu: kiểm tra van một chiều trong nhóm van. Nếu phát hiện mặt niêm phong của van đơn có tang vật， rửa sạch van đơn hướng. Kiểm tra xem van thả có điện hay không， nếu có thì khắc phục sự cố của van thả hoặc thay thế van thả. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt.
MelipiaBiện pháp phòng ngừa: thường xuyên kiểm tra độ kín của giao diện đường ống vào và các con dấu khác để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí; Đồng thời， sau mỗi lần thay dầu phải xả hết không khí trong hệ thống.
Bảo dưỡng hàng tháng của cầu leo thủy lực: con lăn， trục trung gian và vòng bi， trục pin và vòng bi của xi lanh dầu， trục bản lề cánh tay và vòng bi， v.v. Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực; Toàn bộ quá trình lên cầu thủy lực được nâng lên， khi ở vị trí này， mặt thủy lực phải cao hơn đáy hộp - mm. Dầu thủy lực là tối， dính tóc hoặc có cát và sỏi và các vật lạ khác， nếu có phát hiện nên được thay thế kịp thời; Mỗi bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi， làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị， để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Cầu lên xe di động dùng cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động， là công cụ xếp dỡ hàng hóa phối hợp sử dụng với xe nâng， nhờ vào thiết bị này， xe nâng có thể trực tiếp lái vào thùng xe để tiến hành công tác xếp dỡ hàng loạt. Hoạt động đơn lẻ， không cần nguồn điện， để nhận ra việc xếp dỡ hàng hóa. Đẩy nhanh tốc độ lưu thông nhàm chán， đạt được hiệu quả kinh tế.
Như chúng ta đã biết， cầu cố định là một thiết bị phụ trợ đặc biệt được sử dụng để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng. Dễ dàng dỡ hàng， ổn định mạnh mẽ và chi phí bảo trì thấp. Giảm lực lượng lao động và nâng cao hiệu quả công việc. Sau đây chúng ta sẽ xem xét thao tác và cấm sử dụng cầu cố định: thao tác chính của cầu cố định: nhấn tay cầm nâng， nâng cầu cố định lên tầng trên của giá đỡ.
Khi cố định cầu cố định cầu cố định， yêu cầu hàn của các thành viên chịu lực chính phải phù hợp với yêu cầu thứ cấp trong GB/T， mối hàn không được phép xuyên thủng， không có vết nứt nào được phép trên kim loại mẹ， mối hàn liên tục không bị gián đoạn， thậm chí các gợn sóng có vảy， không có dư lượng hàn， khối u hàn ở mối hàn，Sally.Di chuyển trên cầu.， v.v.
Mỗi doanh nghiệp đều có một môi trường làm việc thích hợp cho mỗi doanh nghiệp， vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình， không cần nguồn điện， có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng， vì vậy trước khi hợp tác， hãy chắc chắn tìm ra môi trường làm việc và nhiệt độ làm việc của cầu lên xe tùy chỉnh của bạn. Chỉ có như vậy，Sally.Cố định cầu thang thủy lực， nhà sản xuất cầu lên mới có thể tùy chỉnh trục xe theo nhu cầu của khách hàng.
Quản lý kinh tếHai điểm trên， chúng ta có thể biết， khi dừng xe trên cầu di động， chúng ta cũng nên chú ý đến các quy tắc đỗ xe liên quan. Cầu đổ bộ di động có kích thước lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn， dẫn đến việc đỗ xe là một vấn đề lớn， vì vậy việc lưu trữ và bảo trì cầu đổ bộ di động là rất quan trọng.
Cầu leo thủy lực dựa trên các loại vật liệu khác nhau， tính chất， để xây dựng một chương trình cầu leo thủy lực hợp lý， trước khi lên cầu thủy lực， hãy lên kế hoạch tốt， nhận ra phương thức vận chuyển đơn vị， chẳng hạn như pallet， container và các lô hàng tích hợp khác， xử lý tích hợp không chỉ đơn vị bốc dỡ lớn， tiết kiệm thời gian vận hành， đồng thời có thể cải thiện tính linh hoạt của cầu đổ bộ thủy lực vật liệu， dễ dàng đạt được tiêu chuẩn hóa， để đạt được hiệu quả bảo vệ vật liệu.
Cầu đổ bộ tấn có hiệu quả trong việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng， giảm đáng kể lao động trong việc sử dụng và nâng cao hiệu quả công việc. Chỉ bằng cách này， chúng ta mới có thể đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Bởi vì lên cầu có thể sử dụng trong nhiều trường hợp bốc dỡ， cho nên tham số lên cầu cũng khác nhau ở những nơi khác nhau. Ví dụ， cách di chuyển cầu lên， mục đích cụ thể， môi trường làm việc， kích thước bàn làm việc tải， chiều cao cột， không chỉ được xây dựng trên nền tảng với bảo vệ ngón chân chống áp lực chất lượng cao mà còn được thiết lập trên hệ thống điều khiển điện của cầu thang với chỉ báo lỗi chuyên nghiệp.
Ở phía trước của trục pin trung gian được trang bị xi lanh đệm phía trước， ở phía sau của trục pin trung gian được trang bị xi lanh đệm phía sau， cả hai đầu của xi lanh đệm phía trước và phía sau được khớp nối với tấm cầu và cơ sở tương ứng， khoang dưới của xi lanh đệm phía trước được mô tả được kết nối với ống cao su thủy lực khoang dưới của xi lanh đệm phía sau khoang trên của xi lanh đệm phía trước được kết nối với ống cao su thủy lực khoang trên của xi lanh đệm phía sau， và ống cao su thủy lực hoặc ống cao su thủy lực được trang bị van tiết lưu. Làm cho nhẹ nhàng khi lên cầu từ trạng thái nghiêng chuyển sang trạng thái nằm ngang hoặc nhẹ nhàng khi xuống xe từ trạng thái nằm ngang chuyển sang trạng thái nghiêng， kết cấu đơn giản，Sally.Nhà sản xuất ô tô cầu， không cần động lực， tránh được tác động đối với xe tải.
Chính là phải chuẩn bị tất cả thiết bị và vật liệu liên quan đến việc sản xuất cầu lên xe. Có câu nói rất hay， cơ hội là để lại cho người có chuẩn bị， muốn sản xuất một bộ cầu lên xe di động tốt， như vậy công tác chuẩn bị cũng không được. Sau khi tất cả đã sẵn sàng mới có thể bắt đầu tiến hành sản xuất.
Sally.Lý do tại sao các sản phẩm dầu tạo ra sự khác biệt lớn như vậy là do các chất phụ gia hóa học của dầu khác nhau， các quy trình sản xuất khác nhau và ảnh hưởng lớn đến các bộ phận máy xúc.
Trong quá trình vận hành， đây là chuyện gì xảy ra? Biên tập nhỏ sau đây được tóm tắt theo nhiều năm kinh nghiệm như sau: Sự mệt mỏi của chuỗi， do tải trọng mà chuỗi phải chịu trong chuyển động liên tục thay đổi， do đó chuỗi hoạt động trong trạng thái ứng suất biến áp， sau một thời gian nhất định của chu kỳ， tấm chuỗi sẽ tạo ra sự mệt mỏi gãy hoặc bề mặt con lăn sẽ tạo ra sự mệt mỏi rỗ và nứt mỏi.
Việc lắp đặt đường sắt hướng dẫn cũng là trọng điểm trong công tác lắp đặt cầu lên xe di động. Đối với nó， trọng tâm bên của nó là: trước khi lắp đặt đường ray， phải tiến hành công việc， chủ yếu là bôi một lượng mỡ thích hợp， để nó có trạng thái tốt. Đối với độ thẳng đức của đường sắt dẫn đường， có độ sai lệch cho phép. Thông thường， là quy định trong vòng mm. Nếu cần thiết， bạn có thể lắp đặt khung treo tường.
